2016年12月30日(周五)，今年年末最后一次成品油价的调整窗口于28日落地，国家发改委网站发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定自28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高100元和95元，今年成品油价年末迎来“三连涨”，此次调价也是今年油价第十次上调。

　　回顾2016年，国际油价从年初的低谷一路震荡回暖。随着年末，石油输出国组织(OPEC)成员国与非OPEC产油国达成减产协议等利好消息传出，国际油价攀升至年内高位。国内成品油价也一路随之不断调整，2016年国内成品油共经历25个调价周期，其中5次下调，10次上调，10次不调整。涨跌互抵后，汽油累计上涨1015元/吨，柴油累计上涨975元/吨。以一辆油箱容量在50升的小型私家车为例，本轮上调后，加满一箱油成本将较年初增加40元。与私家车相比较，物流行业的燃油费用增加偏大，一辆油箱容量280升的斯太尔卡车，加满一箱油较年初将多花232.4元。

　　大宗商品研究人士表示，2017年国际油价走势振幅将大于2016年，因此明年国内成品油调整频率或高于今年。

　　卓创资讯成品油分析师王能表示，12月28日24时，2016年最后一次国内成品油调价落实后，国内各主营加油站将上调至最高零售升价，而民营加油站也将在原价基础上相应上调。批发环节，由于调价前各地主营柴油价格持续处于批发限价甚至以上，而本轮涨幅较小，加之市场需求较淡，预计本轮涨价后各地汽柴油批发价不会大幅跟涨，为刺激销售，部分单位甚至有降价可能。汽柴油批零价差将扩大，加油站利润将大幅增加。

　　下一次调价窗口将在2017年1月12日24时开启。隆众石化网分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势，但对应上调幅度仅在10元/吨左右。2017年1月1日起，石油输出国组织(OPEC)成员国与非OPEC产油国的减产协议将正式生效，对市场心态属于利好推动。目前来看，各大产油国对于减产的立场和计划均较为正面，只要减产进程推进顺利，1月上中旬国际原油价格仍将是在高位稳中求进。假若减产进程生变，则会对油价的涨势形成制约。预计下一轮成品油调价上调概率偏大。

　　对于2017年国际油价走势，彭博相关报告观点认为，在达成原油市场10年来的最大一个协议后，OPEC将在2017年面临新的平衡，即提升油价的同时却不触发页岩油卷土重来。分析师预测认为，布伦特原油明年均价将在每桶58美元，第一与第二季度均价将分别在53美元与56美元;西德州中质原油(WTI)2017年均价预计将比布伦特低约1.40美元/桶。

　　生意社总编、中国大宗商品发展研究中心秘书长刘心田预测，2017年国际油价走势振幅将大于2016年，原油会在动态调整中再定位。长期天花板价预计为70美元/桶，长期地板价则是30美元/桶。生意社成品油分析师卢兴俊认为，2017年成品油价格调整的次数和上调、下调的幅度均会超过2016年，2017年将是成品油价格调整的“动荡年”。

　　2017年1月1日产油国减产协议正式施行，该协议的落实情况将直接决定国际油价走向，进而影响国内成品油调价趋势，因此，明年国内成品油价调整较今年会更为频繁，2017年将成为油价调整“动荡年”!关于贵金属交易市场的最新进展、行情分析以及现货白银开户知识等，敬请关注斗斗金!